Una prova di resistenza celle - Scaricati 34Ah di 40Ah

Ecco quello che mi sono trovato davanti dopo una scorribanda di oltre 60Km e 34Ah consumati.

Per ogni cella, dopo 5min di riposo, mi sono messo a misurare la tensione a circuito aperto (OC) per vedere in che condizioni si trovavano.

Come si vede le celle tra loro sono in stati piuttosto diversi, in particolare:

Le celle 21 e 22 sono le ultime aggiunte, si tratta di 2 Calb che sembra abbiano ancora molto da dare rispetto ai 34Ah.

Purtroppo la cella 7 è quella problematica, con una tensione di soli 2,97V è arrivata quasi alla fine. 

Le altre sono tutte "abbondantemente" sopra i 3V, la piu' scarica sarebbe la 18 con 3,07V.

Quello che emerge è uno stato dell'arte delle celle piuttosto disomogeneo, forse già nella produzione le celle avevano capacità diverse tra loro, in ogni caso non mi resta che assumere un max di 34/35Ah, con conseguenze sensibili nella autonomia. Questo non mi impedirà di andare avanti ancora per degli anni, ma dovrò fare piu' attenzione per evitare di rimanere a piedi.
La cosa interessante sarà capire se il degrado da invecchiamento, come mi è sembrato di intuire leggendo vari doc, sia più lento dopo i primi 3 anni. Lo scoprirò nei prossimi anni.

Qui sotto la lettura delle 23 celle.

Cella #	Tensione OC
1	3,13
2	3,09
3	3,19
4	3,11
5	3,12
6	3,13
7	2,97
8	3,14
9	3,14
10	3,15
11	3,08
12	3,16
13	3,08
14	3,2
15	3,13
16	3,17
17	3,09
18	3,07
19	3,19
20	3,15
21	3,19
22	3,2
23	3,1